城市    机动车      汽车       私家车      备注
 
       北京    530万辆    407万辆     298万辆
 
       上海    280万辆    262万辆     140万辆
  
       广州    260万辆    210万辆     165万辆
 
       天津    260万辆    215万辆     177万辆
 
       重庆    399万辆    130万辆     117万辆
 
       深圳    240万辆    230万辆     163万辆

佛山    130万辆    120万辆     95万辆     其中顺德75万辆

杭州    260万辆    250万辆     220万辆（全国比例最高）主城区私家车100万辆

成都    320万辆    233万辆     160万辆主城区汽车120万辆

苏州    245万辆    210万辆     155万辆
 
       郑州    230万辆    150万辆     128万辆
 
       青岛    180万辆    140万辆     115万辆
 
       昆明    174万辆    140万辆     110万辆
 
       石家庄  190万辆    160万辆     110万辆
 
       西安    180万辆    160万辆     120万辆
 
       宁波    198万辆    134万辆     98万辆   全市摩托车60万辆，其中市区汽车40万辆

南京    160万辆    140万辆     96万辆 
 
       济南    143万辆    112万辆     90万辆
  
       大连    139万辆    118万辆     60万辆

武汉    143万辆    110万辆     76万辆
 
      长沙    141万辆    90万辆      50万辆
 
      福州    131万辆    70万辆      61万辆
  
      无锡    200万辆    101万辆     90万辆
 
      沈阳    130万辆    65万辆      65万辆
 

    安徽省合肥市在2013年第一季度机动车保有量也跨入了百万辆级别中，全国增速比例最快，其中私家车超过60万辆。

    最近十年，我国机动车构成比例发生了根本改变，汽车取代摩托车成为机动车构成主体。2003年，我国机动车保有量为9600多万辆，其中摩托车6000万辆，占61.4%；汽车2400万辆，占25%，私家车则不足600万辆。十年来，人民群众生活水平迅速提高，汽车进入千家万户，摩托车逐步被取代。截至2013年10月底，我国机动车保有量为2.5亿辆，其中汽车1.35亿辆，占53.9%，私家车超过8500万辆，比10年前增长13倍。

十年间，大中城市汽车保有量剧增。2003年，全国仅有北京汽车保有量超过百万辆；到2013年，全国有29个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市超过200万辆。北京汽车保有量仍居全国第一。

   随着“汽车家庭”的普及，女司机正成为一股“新势力”。在全国平均每年新增的2100多万驾驶员中，女性比例增幅明显。据统计，2013年我国驾驶人数量已超过2.75亿人，是十年前的2.6倍。虽然男性驾驶人依然占据驾驶人群的主体，达到78.5%，但女司机数量已接近6000万人，比2003年增加了4000多万人。

   截至目前，我国机动车保有量已达2.5亿辆，其中汽车保有量1.3亿辆，驾驶人达2.75亿人，每百户家庭拥有汽车21.5辆，按照国际通行的每百户家庭20辆车的“汽车社会”标准，我国已经快步进入汽车社会。